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深圳地鐵集團
2017.06
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企業背景

  深圳市地鐵集團有限公司(以下簡稱“地鐵集團”),前身為深圳市地鐵有限公司,成立于1998年7月31日,于2009年4月正式更名為“深圳市地鐵集團有限公司”,注冊資本32億元,截止到2011年4月底,總資產576億元,凈資產300.7億元。

   地鐵集團作為深圳市國有資產監督管理委員會授權經營的國有獨資大型企業,是承擔深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營和國有資產保值增值的獨立法人實體;經營范圍為城市軌道交通項目的建設運營、開發和綜合利用,投資興辦實業、國內商業、物資供銷業、經營廣告業務以及自有物業管理、軌道交通相關業務設計、咨詢及教育培訓等;地鐵集團作為深圳市政府投資國家鐵路的股東代表,還參與廈深鐵路、廣深港客運專線的建設和運營管理。2009年4月,深圳市市政設計研究院有限公司劃轉入集團;2009年8月,集團與深圳大學共同組建了深圳大學軌道交通學院。截至2011年5月底,公司共有員工8000余人,其中大學本科以上學歷人員占總人數的36.3%。

  地鐵集團承擔的深圳市地鐵一期工程羅寶線東段和龍華線南段建設項目全長21.866公里,共設20個車站,總投資115.53億元,是深圳市第一個國家級重點工程和投資最大的市政工程項目,也是國家地鐵設備國產化依托項目。2004年12月28日,地鐵一期工程建成通車;2010年8月龍華線南段按市政府要求整體移交香港地鐵(深圳)項目公司運營。

   地鐵集團目前承擔深圳地鐵二期工程的羅寶線續建工程(23.6公里)、蛇口線(35.78公里)、環中線(40余公里)共約100公里的建設任務,均計劃于2011年6月30日前建成通車。地鐵集團同時積極參與深圳地鐵三期規劃研究,7、11號線目前已經開展前期策劃和研究工作。

   地鐵一期工程建成通車后,地鐵集團的經營模式由單純的工程建設轉變為建設、運營、資源和物業開發“三位一體”協調發展。地鐵集團創新的軌道交通企業集成盈利模式,獲廣東省企業管理現代化創新成果一等獎,確立的地鐵建設、運營、資源及物業開發“三位一體”的可持續發展戰略獲“改革開放30年中國管理科學優秀成果”一等獎。

   地鐵集團大力倡導和塑造以“共同承擔責任、共同創造價值、共同分享成果”為核心價值觀的企業文化,致力于打造學習型企業、創建嚴格紀律和人文管理、和諧平衡的“鐵魂”企業精神,堅持以人為本的原則,在企業發展中兼顧員工利益,為員工提供良好的事業發展平臺,實現員工與企業共同發展。